Toyota Material Handling — chariots automatisés et données de flotte
Ordres de transport vers le contrôleur d'automatisation ; lecture des données de flotte et d'utilisation
BizBloqs génère une demande de transport dès que le processus de l'entrepôt en a besoin : une palette reçue qui doit aller au stockage de masse, un réapprovisionnement vers une zone de picking, une palette finie qui doit atteindre le quai d'expédition avant l'heure limite. La demande contient la source, la destination, l'identification du support et une priorité dérivée de la commande qu'elle sert — et non une simple file d'attente FIFO. Le contrôleur d'automatisation Toyota l'accepte, la met en attente ou la rejette, puis signale la prise en charge et la dépose au fur et à mesure, ainsi que les exceptions telles qu'un itinéraire bloqué ou une charge qui ne se trouve pas à l'endroit prévu. Là où T-Matics est en place, les heures des véhicules, le débit et l'utilisation peuvent être lus en retour afin que vous puissiez voir si la flotte constitue réellement le goulot d'étranglement avant d'acheter un autre chariot.
Ce dont vous avez besoin
- Automatisation Toyota (Autopilot) avec son contrôleur disponible pour l'intégration hôte
- Une cartographie convenue des points de collecte et de dépose, correspondant aux emplacements BizBloqs
- Accès réseau entre l'environnement BizBloqs et le contrôleur d'automatisation
- Accès T-Matics lorsque les données de flotte et d'utilisation sont incluses
- Un interlocuteur désigné chez Toyota Material Handling pour l'interface et le périmètre de sécurité
